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再獲寶馬發動機授權 華晨高端化戰略提速

發布時間:2015-06-11作者:聯保網絡出處:聯保網絡

 

昨日(6月10日),華晨汽車宣布旗下發動機生產企業新晨動力獲得寶馬集團授權,生產寶馬王子系列發動機。該系列發動機將于2017年第三季度正式投產,相關機型將搭載在華晨汽車的中高端自主車型上,這就意味著華晨汽車的高端化戰略已步入全面實施階段。

再獲寶馬發動機授權 華晨高端化戰略提速

根據雙方規劃,此次寶馬集團授權新晨動力生產的的王子系列發動機共包括1.6L和1.8L兩款,相關機型投入市場后可以向第三方進行銷售。

據了解,寶馬集團王子系列發動機是集雙渦管增壓、高精度直噴、連續可變氣門升程、雙連續可變氣門正時等技術于一身的高性能低排放發動機。截至目前,1.6L機型已經全面應用于MINI參配圖片詢價)品牌、寶馬1系參配圖片詢價)、寶馬3系參配圖片詢價)等車型上。

華晨汽車董事長、祁玉民(點擊查看最新人物消息)在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示:“相對于技術成熟的1.6L發動機,王子系列1.8L發動機是由寶馬主導開發、華晨集團廣泛參與、包含寶馬發動機特有技術,全面實施國產化的一款機型。”

新晨動力總經理王運先表示,王子系列發動在2017年三季度投產時,將在新晨動力綿陽工廠依托目前N20發動機的生產線組裝,相關零部件將在沈陽和綿陽兩地生產。在生產規模超過5萬輛之后,原則上這一系列發動機將全面在沈陽實現組裝。

祁玉民透露,王子系列發動機下線之后,將搭載在華晨汽車的M8X平臺相關車型上。在這一平臺上,華晨汽車規劃了三廂轎車、SUV車型和跨界車,計劃2017年量產。“隨著王子系列發動機和M8X車型嫁接,利用合資伙伴的優勢,突破此前自主品牌高端化的重要瓶頸,解決核心零部件技術水平相對較差的問題,將最終實現華晨集團打造中高級轎車的夢想。”

祁玉民表示,“目前我們的高端平臺共有兩個,一個是J11,華頌是這一平臺上的首款車型,另一個就是M8X。”隨著王子發動機正式授權新晨動力生產,華晨集團的高端化戰略也將步入全面發展時期。

 

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