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陳國章:DS品牌將更加接地氣

發布時間:2015-09-05  作者:聯保網絡  出處:聯保網絡

      PSADS品牌中國及東南亞地區總裁兼長安PSADS品牌總經理陳國章在接受騰訊汽車專訪時表示,在品牌60周年之際,DS將進行巡展及其他接地氣的活動。而對于因大環境影響而處境比較艱難的經銷商,DS也會給予力所能及的幫助,與經銷商并肩作戰。

PSA DS品牌中國及東南亞地區總裁兼長安PSA DS品牌總經理 陳國章

以下為專訪實錄:

     騰訊汽車:2015年上半年已經過去,對于這一年你本人有什么感受么?

     陳國章:我覺得是這么多品牌當中最累的一年,因為東風日產合資談判的時候我是負責銷售營銷的板塊,這個階段沒什么壓力,到2013年底在雷諾是很辛苦的,一年才賣八百臺車,是一個很糟糕的情況,所以什么都要重做。現在DS這邊相對來說攤子大、任務重,要花很大精力。

      騰訊汽車:今年對DS來說是一個大年,因為這個品牌60周年了,但在中國來說,可能DS并不能算是一個非常大眾的品牌,是比較小眾的。你覺得你是希望把DS塑造成一個大眾的品牌,還是希望它維持現在的狀況走下去?

      陳國章:應該是小眾的,因為豪華車的做法是不應該走大眾的路線。第一你不用走量,要走品牌的接受度、知名度和品牌力,追求量化的結果是價值下降,變成大眾車了。

另外DS品牌要小心它的近況,因為跟別的豪華品牌不一樣,在其他國家這個車是進口車的業務,沒有什么大的東西要承受的。而DS一開始就做國產資金壓力是很大的,所以量化也是很難的。

      騰訊汽車:不管是大眾品牌,還是小眾品牌,對于量來說都有一個相對的預期,你希望DS能在一個什么樣的量級上?

      陳國章:保持一年一萬量的增速,同時要快速的搭建銷售網絡。

      騰訊汽車:目前沒有達到?

      陳國章:是的,我們的有效經銷商從年初的16家攀升到40家,雖然七八月有所下滑,但我們有信心在年底會攀升的。從三月份1500臺,到五月份連續四個月維持在3000臺以上的銷量,所以年底4000-5000臺是可以的。今年前半年用了18%的費用完成了去年的營銷量,去年是2萬7千輛,所以用了今年18%的費用,對于資金的使用和績效管理有一個非常好的攀升。怎么樣進一步把這個品牌打入市場?最快的手段是重新協調,協調的核心是我們的策略?我們今年有一個賽車策略,還有DS品牌60周年巡展及其他接地氣的活動。 

      騰訊汽車:截止到目前銷量是多少?今年?

      陳國章:上半年位置,DS品牌零售量達到了1萬7千輛,相當于去年全年的零售量。

      騰訊汽車:未來的產品規劃是什么樣的?

      陳國章:今年年底有一個新車型的發布,是一輛國產車型,定位將相當于奧迪A3。

      騰訊汽車:今年年底投產還是上市?

      陳國章:年底手續,上市日期預計為明年初。

      騰訊汽車:今年兩款車型:新DS5,還有2016款 DS6,介紹一下這兩款車?

      陳國章:新DS 5新世代前衛豪華跨界車,融合了兩廂,轎車,跑車和SUV等跨界設計。DS 6為 DS品牌首款A級豪華SUV,融野性與優雅于一體,是DS為滿足新銳消費者需求而完美打造的全型、全速、全智能SUV,兩款車均搭載1.6T和1.8T兩款發動機。

      騰訊汽車:這兩款車型銷量上有什么樣的期望值?

      陳國章:我們希望跟更多的電商合作,今年年底希望沖到4000、5000臺。

      騰訊汽車:今年中國汽車圈有一個時髦的詞“互聯網+”你覺得這個“互聯網+”給汽車帶來什么樣的影響?

      陳國章:“互聯網+”包括APP有比較大的承重,大數據、大平臺等等。其實DS跟經銷商的合作模式有所進步,那怎么樣避免跟經銷商也是一個很大的挑戰。

      騰訊汽車:DS這邊跟經銷商的關系怎么樣做融合,或者說怎么樣做溝通,才可以保證雙方的關系和諧發展?

      陳國章:DS這邊暫時沒有跟經銷商緊張矛盾的出現,對于因大環境影響而處境比較艱難的經銷商,DS會給予力所能及的幫助。我們將與經銷商并肩作戰。 

      騰訊汽車:DS也會更加的接地氣是嗎?

      陳國章:是的。

      騰訊汽車:好的,謝謝。

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