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中國SUV進化史

發布時間:2015-09-05  作者:聯保網絡  出處:聯保網絡

      在已連續環比下降4個月的中國汽車市場,如果說還有一塊“熱土”可以為之持續注入動力,那就是SUV。換句話說,如果沒有SUV市場同比35.8%的增長,中國車市的7月成績單還要更加難看。

     在SUV日益成為中國消費者購車首選的同時,回頭看一看,不難發現這一市場也并非一蹴而就。近12年間,SUV從一個冷門話題一躍成為各品牌銷量的“靈藥”,它送走隨便投放一款產品就能賺錢的時代,又伴隨消費的成熟而逐漸走向精品化路線,這期間越來越多的品牌加入戰局,用自身的故事印證著SUV在中國的發展軌跡。

階段一:偏門角色開疆擴土

      在中國,SUV的概念大抵到2003年才開始真正被導入,在此之前均被冠以越野車之名,且門庭冷落。

      在尚且處于SUV概念普及的階段,北京現代、東風本田與東風日產等企業最先采取行動。2005年,成立不久的北京現代推出途勝。它既保有傳統SUV的動力性和高通過性,又兼顧了轎車的舒適性、燃油經濟性,因而在當時巨大的市場需求和合資SUV產品稀缺的空隙中脫穎而出,成為同級別中最快速度完成10萬輛銷量的產品,也在北京現代SUV布局中奠定了自身開疆拓土的“先鋒”地位。至今,途勝累計銷量已超過42萬輛,也為北京現代品牌積累了良好口碑。

      三年后,東風日產逍客正式上市。作為誕生于日產歐洲設計中心的第一款產品,逍客號稱日產專門為這一細分市場而設計的的跨界車型。逍客也并未辜負期待,在隨后多年中一直在國內的SUV銷量排行榜上占據前列。

     而隨著這些產品的不斷推出,SUV市場日益爆發,開始迎來一個黃金時代。

階段二:規模爆發后的細分市場爭奪

     怎么理解黃金時代?僅僅看從2003年到2012年的數據,十年間國產SUV銷量從9.74萬輛增長至196.13萬輛,銷量提升近20倍,這樣的增速放在任何市場都會是一個美麗的故事。而這樣的故事,無疑將吸引更多車企加入這一場聲勢浩大的SUV之戰。

     在這個SUV的密集投放期,有人終于下定決心投入博弈之中,而更早的一批進入者則著手對多個細分市場同時布局以實現占領。

     2011年4月,福特公布其1515計劃,期望通過15款車型的引入,全面覆蓋各細分市場。其中,SUV產品的引入是重要部分。至今,福特SUV產品價格區間覆蓋9.48萬元到44.98萬元,車型涵蓋小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV和中大型SUV四個區間,幾乎打入全部市場。在長安福特2014年的80萬輛銷量中,僅翼博和翼虎兩款SUV就貢獻了超過三分之一份額。

     北京現代也抓住了這一趨勢。十年間,北京現代先后推出多款定位完全不同的SUV車型,如城市休閑SUV——ix35、七座SUV全新勝達、個性化小型SUV——ix25。完整的家族化SUV產品陣容幫助北京現代創造了“現代速度”,站上百萬平臺,成為國內銷量排名前四位的汽車品牌。

      同時,在北京現代“D+S”戰略中,SUV銷量的提升也被放上重要位置。北京現代總經理劉智豐曾透露,上半年北京現代“D+S”銷量大概占比42%,下半年目標是達到50%。也就是說,北京現代SUV家族對其未來銷售的意義還將愈加凸顯。

    也許是越來越多的成功經驗佐證,到今天,一些在產品布局方面步伐相對較慢的品牌,均紛紛將細分市場的全面布局提至戰略高位。諸如長城、長安、江淮等自主品牌,也在近年間或建立起相對完整的產品體系,或提高了SUV產品的市場覆蓋水平,并在銷量上嘗到了“甜頭”。

階段三:精品化成出路亦是新戰場

     SUV市場爆發的十余年,事實上也是中國消費者被培育、走向成熟的十余年。一句簡單的話來概括當下SUV市場的變化與形勢:隨隨便便推出一款SUV就能賺錢的時代已然過去。面對這樣的變化,一些品牌反思后開始走上產品精細化的道路,即在細分市場全面覆蓋之外,打造幾款更具競爭力的精品車。

     在推出五年后依然保持著“常青樹”的地位上海大眾途觀算得上典型代表之一。作為上海大眾的首款都市SUV,途觀在底盤、動力、四驅等各個方面與競爭對手相比都頗具優勢,也讓消費者感受到上海大眾在造車理念上的不同。

   “珠玉”在前,自有后來者欲取而代之,別克昂科威、本田繽智、豐田漢蘭達等均懷此野心。它們或綜合實力強勁,或主攻年輕市場緊抓緊湊、動感,或恰和家庭所需的實用性,雖尚未在銷量上實現對途觀的超越,但也在排行榜上占據一席,反射出各品牌在新的市場形勢下,在產品打造上更注重明確特色,更精準化的去尋找人群。

     值得一提的是,即將于9月5日上市的北京現代全新途勝也是SUV產品精細化時代下一款值得期待的新品。據悉,全新途勝為80后年輕人量身而造,不僅彰顯出“流體雕塑”2.0設計語言在SUV上的全新詮釋,更具備同級別獨有的1.6T+7速DCT動力組合,以及為安全性和便利性帶來直接提升的智能化科技配置。同時,全新途勝還支持蘋果Car Play和百度的Car Life系統,體現出北京現代這一發展至第三代的經典車型的與時俱進。這位“先鋒式人物”,將繼續推動北京現代SUV家族產品進一步向縱深化發展,并有望成為其中動力技術和智能化上的新代表。

     在中國SUV市場面前,有人唱起贊歌,也有人深感危機四伏。但無論前進的車輪駛向何方,無論一條銷量的曲線高低起伏,以史為鑒,可知不變的是:能夠對市場做出冷靜而準確研判,讓產品隨需求進化的品牌,運氣總不會太差。

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